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頂管施工是如何進(jìn)行的呢？下面，用最通俗易懂的方式給大家“漲姿勢(shì)”！

頂管施工不容易

頂管施工可不是件簡(jiǎn)單的事情哦！因?yàn)楣芫€一般是在地下，所以我們還要充分了解地下世界。地下一般是由很復(fù)雜的巖土構(gòu)成的。

地質(zhì)構(gòu)造與勘察

工程地質(zhì)勘察，讓我們有了透視眼

可是我們沒有透視眼，怎樣弄清楚地下的情況呢？這時(shí)就要依靠工程地質(zhì)勘察了。

鉆孔取樣勘探

使用地質(zhì)鉆機(jī)在地表下鉆出深深的孔，然后用空心鉆頭將巖土樣帶出地面進(jìn)行取樣分析。一般鉆孔間距為幾十米，遇到地下溶洞、孤石等復(fù)雜地質(zhì)，鉆孔間距縮減為幾米。

靜力觸探

指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層，通過(guò)量測(cè)系統(tǒng)測(cè)土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。

工作井的確定

施工地點(diǎn)盡量設(shè)在空曠區(qū)，不占用綜合管線管位。

工作井施工

安全又經(jīng)濟(jì)的施工

開挖前，需要處理影響施工的建筑、綠化和管線，以減少施工時(shí)對(duì)交通出行的影響。

A、綠化遷移

施工范圍內(nèi)的綠色植物，需要進(jìn)行遷移，在施工完成后進(jìn)行恢復(fù)。

B、交通疏解

為保障交通順暢，原道路進(jìn)行拓寬或改道，以保障車輛和行人正常通行。施工完成后再進(jìn)行道路恢復(fù)。

C、管線遷改

城市地下埋藏了錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，如電力、通信、燃?xì)?、自?lái)水管道等，在施工前需要進(jìn)行保護(hù)或遷改。

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“鋼鐵穿山甲”鉆洞神器

頂管的鉆洞神器稱之為“頂管機(jī)”，它可以像穿山甲一般在地底下暢通無(wú)阻！

王家塘泵站出水壓力管工程大部分都是用頂管施工

這種非常特殊的機(jī)器，就叫做頂管機(jī)。 

Step1

制管廠將管材預(yù)制好，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)

Step2

通過(guò)吊車，將管道吊入工作井

Step3

管道就位

Step4

頂管機(jī)頂進(jìn)

頂管機(jī)就像一只“鋼鐵穿山甲”

頂管機(jī)就像一只“鋼鐵穿山甲”，它頂進(jìn)的地方，長(zhǎng)長(zhǎng)的管道就完成了。

A、控制室

控制頂管機(jī)頂力、頂進(jìn)速度、頂進(jìn)方向、頂進(jìn)壓力等掘進(jìn)參數(shù)的操作室。

B、進(jìn)水排泥系統(tǒng)

主要由進(jìn)水閥、排泥閥、旁通閥和管路組成。該系統(tǒng)將刀盤切削下來(lái)的泥土通過(guò)高壓水流化成泥漿后，通過(guò)泥漿管道輸送至地面，經(jīng)沉淀后，運(yùn)送至指 定地點(diǎn)處理。

C、管道安裝

管道就位后，安放止水橡膠圈，每節(jié)管道長(zhǎng)度一般為2-2.5m。

“鋼鐵穿山甲”在漆黑的地下前進(jìn)不迷路

頂管機(jī)在漆黑的地下頂進(jìn)會(huì)迷路嗎？

當(dāng)然不會(huì)，先進(jìn)的頂管機(jī)安裝了高精度的測(cè)量系統(tǒng)，能夠動(dòng)態(tài)確定當(dāng)前位置，操作人員可及時(shí)調(diào)整頂進(jìn)狀態(tài)，使頂管機(jī)沿著正確的方向掘進(jìn)。

消滅地下各種各樣的障礙“攔路虎

地下有各種各樣的障礙

上軟下硬地層

當(dāng)遇到上面軟弱、下面堅(jiān)硬的地層時(shí)，由于受力不均，易造成刀盤損壞及地面塌方，需要謹(jǐn)慎推進(jìn)或提前處理。

有毒有害氣體

遇到地下有毒有害氣體，需小心檢測(cè)，排出后方可施工。

保護(hù)地面建筑同樣重要

頂管機(jī)施工時(shí)，除了要解決地下的難題，也要保護(hù)地面上的建筑，如房屋、高速、高鐵等。

下穿高鐵

頂管機(jī)在穿越高鐵時(shí)要求很高，為防止地面沉降而影響線路運(yùn)輸，需對(duì)隧道上方地層進(jìn)行加固。

重要管線保護(hù)

王家塘泵站出水管道需要穿過(guò)中石油、西氣東輸?shù)墓芫€，為了不與重要管線交叉，在精 準(zhǔn)勘探、測(cè)量后，將管道埋深再下降5米，確保與重要管線保持3米以上的安全距離，并同步準(zhǔn)備了應(yīng)急預(yù)案等系列保護(hù)措施。

基礎(chǔ)設(shè)施都建完啦

污水管道是不是就可以投運(yùn)了呢？ 還不行哦！我們還要驗(yàn)收和試運(yùn)行。